Τα 21 καλύτερα Γερμανικά αυτοκίνητα στην ιστορία

Το μάρκες της Γερμανικά αυτοκίνητα Είναι μερικά από τα πιο γνωστά, αξιόπιστα και ποιοτικά στον κόσμο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η Γερμανία είναι μια από τις χώρες με την πιο αυτοκινητιστική παράδοση, επειδή έδωσε στη βιομηχανία διαφορετικές ιστορικές ωθήσεις με καινοτόμες δημιουργίες.

Ο Karl Benz και ο Nikolaus Otto ήταν οι δημιουργοί της τετράχρονης μηχανής εσωτερικής καύσης το 1870. Η εφεύρεση αυτή έκανε εντελώς επανάσταση στο αυτοκίνητο, το οποίο απέκτησε αποδοτικότητα. Όλα τα αυτοκίνητα της εποχής εργάζονται με αυτό το σύστημα, εκτός από τα ηλεκτρικά, τα οποία είναι μια σύγχρονη τεχνολογία.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι από τις πλέον ανεπτυγμένες και σημαντικές στον κόσμο, με περισσότερα από 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα να παράγονται ετησίως. Είναι η τέταρτη παγκοσμίως και είναι μία από τις κύριες δραστηριότητες παραγωγής εργασίας εντός της χώρας, με περισσότερους από 700.000 εργαζόμενους.

Η ιστορία αυτού του βιομηχανικού κλάδου στη Γερμανία ξεκινάει από τον 19ο αιώνα, όταν ο Karl Benz υιοθέτησε τις τεχνολογίες των υφιστάμενων αμαξών εκείνη τη στιγμή. Αλλά με τη Μεγάλη Ύφεση του 1920, η κρίση έπληξε τον τομέα.

Η αναζωπύρωση του έγινε εν μέρει κατά τη διάρκεια του ναζισμού, με τη δημιουργία του Beetle της Volkswagen, γνωστού ως "λαϊκού αυτοκινήτου", για την αντοχή και τη χαμηλή τιμή του. Αλλά, μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέληξε να γίνει ένας ανερχόμενος τομέας της οικονομίας της χώρας και του κόσμου.

Εκτός από το γεγονός ότι έχει σχεδόν το 90% της παγκόσμιας αγοράς πριμοδοτήσεων, η Γερμανία έχει δημοφιλή σχέδια που εισβάλλουν στους δρόμους του κόσμου και επίσης οι πιλότοι της είναι αστέρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο Michael Schumacher, ο Sebastian Vettel και ο Nico Rosberg, κυριάρχησαν στη Formula 1 τα τελευταία 20 χρόνια.

Σε αυτό το άρθρο θα αναθεωρήσω τα καλύτερα εμπορικά σήματα των γερμανικών αυτοκινήτων. Μερικοί παραμένουν σε ισχύ, άλλοι απορροφήθηκαν από μεγαλύτερες εταιρείες και μερικοί εξαφανίστηκαν.

Κατάλογος των 21 καλύτερων Γερμανικών αυτοκινήτων

1- Audi

Η Audi ιδρύθηκε το 1909, αν και η ιστορία της ξεκίνησε πολύ νωρίτερα. Αυτός ήταν ο August Horch που έδωσε ζωή σε αυτό το εμπορικό σήμα που αναγνωρίζεται σήμερα παγκοσμίως.

Horch ήταν ένας από τους πρώτους Γερμανούς να συμμετάσχουν στην κατασκευή των αυτοκινήτων το 1899 και ξεκίνησε το πρώτο μοντέλο της στο χρόνο 1901.Un αργότερα, ο επιχειρηματίας αποφάσισε να ζωντανέψουν την εταιρεία σας.

Γεννήθηκε με το όνομα August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, αλλά μετά από μια νομική μάχη έχασε το όνομα και βαφτίστηκε Audi, το οποίο στα ισπανικά μεταφράζεται ως "ακούγοντας".

Σήμερα είναι μέλος του ομίλου Volkswagen, είναι αφιερωμένο στο τμήμα πολυτελείας και έχει την έδρα του στην Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Εμφανίστηκε μετά την ένωση των Daimler Motorengesellschaft και Benz & Cie. Οφείλει το όνομά του σε έναν παλιό έμπορο του πρώτου που πώλησε τα αυτοκίνητα με το όνομα της κόρης του, Mercedes.

Το λογότυπό του είναι το περίφημο τρισδιάστατο αστέρι, σχεδιασμένο από τον Gottlieb Daimler. Συμβολίζει την ικανότητα των μηχανών της να τις χρησιμοποιούν σε ξηρά, θάλασσα ή αέρα.

Βασίζεται στη Στουτγάρδη και είναι ένας από τους κορυφαίους πωλητές πολυτελών αυτοκινήτων στον κόσμο, καθώς και φορτηγά και λεωφορεία. Επιπλέον, κέρδισε τους δύο τελευταίους τίτλους της Formula 1, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους κατασκευαστές.

2- BMW

Ξεκίνησε να παράγει το 1913 με τον Karl Rapp ως ηγέτη και είχε απογείωση χάρη σε μια νέα τεχνολογία σε μηχανές αεροσκαφών. Βιομηχανία που ήταν πολύ σημαντική κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.

Μερικά χρόνια αργότερα, το 1916, ήταν ο Gustav Otto, γιος του Νικολάου, ο οποίος έγινε ένας από τους ιδρυτές της BMW. Αυτά τα ακρωνύμια σημαίνουν Bayerische Motoren Werke, "Βαυαρικό εργοστάσιο κινητήρων".

Με έδρα το Μόναχο, είναι σήμερα ο κορυφαίος κατασκευαστής και πωλητής των high-end αυτοκινήτων. Rover, Smart και Maybach, είναι μερικά από τα εμπορικά σήματα που έχει αγοράσει η εταιρεία τα τελευταία 20 χρόνια.

Το μοντέλο Z8 έγινε παγκοσμίως γνωστό για την εμφάνισή του στην ταινία James Bond: Ο κόσμος δεν είναι αρκετός.

4- Alpina

Γεννήθηκε ως κατασκευαστής αξεσουάρ για άλλες εταιρείες και σήμερα αφιερώνεται στην αναδιαμόρφωση των μοντέλων που αγοράζει από τη BMW με σπορ και πολυτέλεια. Βασίζεται στο Buchloe.

5- Porsche

Επί του παρόντος, είναι ένα από τα κύρια εμπορικά σήματα των high-end σπορ αυτοκίνητα στον κόσμο. Οι αρχές του ήταν στη δημιουργία των πρώτων ηλεκτρικών αυτοκινήτων του Ferdinand Porsche τον 19ο αιώνα.

Η έδρα της είναι στη Στουτγάρδη και αποτελεί μέρος του ομίλου Volkswagen. Το μοντέλο 911 είναι ένα από τα πιο αναγνωρισμένα στην ιστορία του αυτοκινήτου.

6- Opel

Γεννήθηκε ως εταιρεία που ήταν αφιερωμένη στην κατασκευή ποδηλάτων και ραπτομηχανών έως ότου άρχισε να εισάγει αυτοκίνητα από άλλες εταιρείες.

Ο ιδρυτής του Adam Opel μισούσε τα αυτοκίνητα, αλλά όταν πέθανε, τα παιδιά του είδαν σε αυτή τη βιομηχανία μια επιχειρηματική ευκαιρία. Έχει την έδρα της στο Rüsselsheim και σήμερα είναι θυγατρική της North American General Motors.

7- Volkswagen

Είναι το πιο σημαντικό εμπορικό σήμα της ομώνυμης ομάδας, η οποία είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στη Γερμανία και ο δεύτερος στον κόσμο. Έχει έδρα στο Βόλφσμπουργκ.

απαρχές της χρονολογούνται από το έργο του Αδόλφου Χίτλερ να κατασκευάσει ένα αποτελεσματικό και οικονομικό αυτοκίνητο το 1937. Ο νικητής ήταν ο Ferdinand Porsche κατασκεύασε το Beetle της Volkswagen.

8- Borgward

Ήταν μια μάρκα αυτοκινήτου που εξαφανίστηκε το 1961 όταν η εταιρεία χρεοκόπησε. Ιδρύθηκε από τον Carl Borgward και το πιο αναγνωρισμένο μοντέλο του ήταν η Isabella του 1954.

9 - Artega

Ήταν μια μάρκα αποκλειστικών πολυτελών σπορ αυτοκινήτων. Δημιούργησε ένα ενιαίο μοντέλο μεταξύ του 2006 και του 2012, όταν χρεοκόπησε.

Το μοναδικό όχημα που σχεδιάστηκε από αυτή την εταιρεία ήταν το Artega GT, η παραγωγή του οποίου σταμάτησε όταν μόνο 130 από τις 500 προγραμματισμένες μονάδες είχαν ολοκληρωθεί..

10- Gumpert

Είναι μια περίπτωση παρόμοια με αυτή του Artega, είχε ένα μοναδικό μοντέλο στην ιστορία του, τον Απόλλωνα, με τον οποίο προσπάθησε να φέρει επανάσταση στο τμήμα των πολυτελών σπορ αυτοκινήτων. Διήρκεσε μόνο από το 2007 έως το 2012, με δύο εκδόσεις του σχεδίου.

Μετά την πτώχευση, η εταιρεία αποκτήθηκε από ασιατικό κεφάλαιο και από το 2016 άρχισε να προβάλλει νέα μοντέλα για το μέλλον, αλλά δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει στην αγορά..

11 - Isdera

Για 48 χρόνια, η Isdera, με έδρα το Leonberg, είναι αφιερωμένη στην κατασκευή σπορ αυτοκινήτων κατόπιν αιτήματος. Ένα από τα μοντέλα του είναι επιλέξιμο στο video game Need for Speed ​​II.

12- Lotec

Είναι ένα από τα πιο αποκλειστικά εμπορικά σήματα σπορ αυτοκινήτων στη Γερμανία. Παράγονται από το 1962, μοντέλα με εξαρτήματα από άλλους κατασκευαστές υψηλών προδιαγραφών. Το 1990 προσλήφθηκε από έναν εκατομμυριούχο Αραβικό Σέιχ για να κατασκευάσει ένα ειδικό αυτοκίνητο γι 'αυτήν.

13- Keinath

Αυτή η εταιρεία είναι αφιερωμένη στην αντιγραφή μοντέλων για 35 χρόνια και το 2003 άρχισε να κάνει τα δικά της σχέδια των μετατρέψιμων αθλητικών αυτοκινήτων.

14- Έξυπνο

Η μάρκα αυτή γεννήθηκε από την ένωση μεταξύ των εταιρειών Swatch και Mercedes-VEC, οι οποίες συνεργάστηκαν για την κατασκευή μικρών και ελαφρών αυτοκινήτων, ιδανικά για αστική χρήση. Από το 1998, άρχισαν να φέρνουν επανάσταση στην αγορά με αυτό το είδος μοντέλων.

Βασισμένη στο Böblingen, αυτή τη στιγμή ανήκει στην Daimler και είναι ένας από τους ηγέτες στον κλάδο των μικρών αυτοκινήτων.

15 - Maybach

Η Maybach ανήκει στον όμιλο Daimler AG, ο οποίος άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα στις αρχές του 20ού αιώνα, αλλά παρέμεινε εκτός αγοράς μεταξύ 1940 και 2002.

Ιδρύθηκε από τον Wilhelm Maybach και το γιο του Karl Maybach το 1909, η οποία ξεκίνησε την παραγωγή κινητήρων για ζεπελίνες. Μερικά χρόνια αργότερα αφιέρωσε τα πολυτελή αυτοκίνητα μέχρι που με τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο αφιέρωσε στρατιωτικούς κινητήρες.

Αφού αποκτήθηκε από τη Daimler το 1969, αυτομάτισε διάφορα εμπορικά σήματα έως ότου επέστρεψε στην αγορά την τελευταία δεκαετία. Έχει έδρα τη Στουτγάρδη.

Το Maybach Exelero είναι ένα μοναδικό μοντέλο αξίας 8 εκατομμυρίων δολαρίων.

Μερικοί λένε ότι το αποκλειστικό μοντέλο Exelero αγοράστηκε από τον ράπερ Jay Z, ενώ άλλες πηγές το αποδίδουν στον παραγωγό μουσικής Bryan "Birdman" Williams.

16 - Ruf Automobile

Το Ruf's είναι μια άτυπη περίπτωση. Από το 1939, παράγει μοντέλα στο πλαίσιο της Porsche, αλλά με τη δική του τεχνολογία και εξαρτήματα. Έχει μεγάλη παρουσία σε βιντεοπαιχνίδια ταχύτητας αυτοκινήτων, για την ειδικότητά του σε αθλητικά σχέδια.

Η ιστορία του έχει ιδιαίτερη προέλευση, δεδομένου ότι ξεκίνησε σε ένα γκαράζ, όπου προσέφερε υπηρεσίες μηχανικής και άρχισε να επεκτείνεται όταν απέκτησε σταθμό καυσίμων με τον οποίο επεκτείνει την προσφορά του.

Από τότε, το 1940, άρχισε με τα σχέδια. Το πρώτο που του έδωσε δημοτικότητα ήταν ένα τουριστικό λεωφορείο. Ο τομέας αυτός εξακολουθεί να δραστηριοποιείται στην εταιρεία, αλλά είναι ένας ξεχωριστός κλάδος.

Στη συνέχεια ήρθαν τα αυτοκίνητα, με μεγάλη ώθηση το 1970, όταν άρχισαν να τροποποιούν τα μοντέλα Porsche με ισχυρά χαρακτηριστικά αποκλειστικά για απαιτητικούς πελάτες..

Την τελευταία δεκαετία, η Ruf ξεκίνησε την πρώτη έκδοση του Porsche 911 αλλά με κινητήρα V8.

17 - Wiesmann

Μια άλλη μάρκα που δεν υπάρχει πια. Γεννήθηκε με τους αδελφούς Martin και Friedhelm Wiesmann το 1985 στο Dülmen. Ξεχώρισε για την παραγωγή μετατρέψιμων και σπορ αυτοκινήτων.

Εξαφανίστηκε το 2014 λόγω σοβαρών οικονομικών προβλημάτων. Ωστόσο, από τότε, αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν γίνει ενδιαφέρονται για το όνομα της εταιρείας να συνεχίσουν τα αποκλειστικά σχέδια τους.

18-HQM Sachsenring GmbH

Πρόκειται για μια άλλη περίπτωση μιας από τις εταιρείες που γεννήθηκαν λόγω της έκρηξης της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας κατά τον εικοστό αιώνα. Στην αρχή, κατασκευάζει εξαρτήματα για άλλες μάρκες μέχρι να ξεκινήσει τα δικά του οικογενειακά μοντέλα.

Ιδρύθηκε το 1947 και εξαφανίστηκε το 2013 μετά από μερικές αλλαγές στο όνομα. Η έδρα της ήταν στο Zwickau.

19- Loyd

Η Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, γνωστή ως Loyd, είναι μια γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που παρήγαγε διάφορα μοντέλα οδικών οχημάτων μεταξύ του 1908 και του 1963.

Με έδρα τη Βρέμη, η εταιρεία αυτή πώλησε τα διάφορα σχέδια της με το όνομα Hansa - Loyd. Μεταξύ των μοντέλων της ήταν τα αυτοκίνητα για οικογενειακή χρήση, τα φορτηγά, τα κουπέ και τα καρότσια.

20- Melkus

Ιδρύθηκε από τον πιλότο Heinz Melkus Melkus το 1959. Παρόλο που ειδικεύεται στην κατασκευή αγωνιστικών αυτοκινήτων, που είχε τη στιγμή της δόξας, όταν έχτισε δρόμο ενιαίο μοντέλο του: τα Melkus RS 1000, εκ των οποίων υπάρχουν μόνο 101 αντίτυπα.

Αποσύρθηκε από την κατασκευή το 1986 και αφιερώθηκε στις συνιστώσες έως ότου κατέθεσε πτώχευση το 2012.

21- Karmann

Είναι μία από τις πιο σεβαστές μάρκες στυλ των παλιών κλασικών αυτοκινήτων και από το 1901 είναι αφιερωμένο στην παραγωγή των high-end αυτοκίνητα και κάμπριο στο εργοστάσιό της στο Osnabrück.

Οι εκδοχές της είναι εμπνευσμένες από τα μοντέλα άλλων εταιρειών, αλλά έχει και τα δικά της σχέδια. Το 2009 χρεοκόπησε και εξαγοράστηκε από τον όμιλο Volkswagen.