Σημαία της ιστορίας και της σημασίας της Ισλανδίας

Το Ισλανδική σημαία Είναι το εθνικό περίπτερο αυτής της ευρωπαϊκής δημοκρατίας, που βρίσκεται βόρεια του Ατλαντικού Ωκεανού. Πρόκειται για ένα σκούρο μπλε ύφασμα με υπερκείμενο κόκκινο σκανδιναβικό σταυρό. Οι άκρες αυτού του σταυρού είναι λευκές. Αυτό είναι το εθνικό σύμβολο της Ισλανδίας από την ανεξαρτησία της χώρας το 1944, και παρόμοιο χρησιμοποιήθηκε επίσης από το 1918, στο τελικό στάδιο της δανικής κυριαρχίας.

Η Ισλανδία είναι ένα νησί που ιστορικά βρίσκεται υπό την κυριαρχία άλλων σκανδιναβικών δυνάμεων. Για το λόγο αυτό, στην επικράτεια έχουν εγερθεί διάφορα σύμβολα, κυρίως νορβηγικά και δανικά, χωρίς να υπάρχει πραγματική σχέση με το νησί. Δεν ήταν μέχρι τον εικοστό αιώνα, όταν η Ισλανδία ήταν τελικά εξοπλισμένη με μια σημαία που προστέθηκε στο στυλ των σκανδιναβικών χωρών.

Όπως και οι γείτονές της, ο σκανδιναβικός σταυρός είναι το εθνικό σύμβολο που προσδιορίζεται στο περίπτερο, αντανακλώντας την ενότητα μεταξύ ολόκληρης της περιοχής. Επιπλέον, λέγεται ότι το μπλε χρώμα αντιπροσωπεύει τον ωκεανό και τον ουρανό, ενώ το κόκκινο χρώμα θα είναι η φωτιά των ηφαιστείων. Ο Λευκός θα ολοκληρώσει το τοπίο που αντιπροσωπεύει το χιόνι και τον πάγο.

Ευρετήριο

• 1 Ιστορία της σημαίας
  • 1.1 Ισλανδική Κοινοπολιτεία
  • 1.2 Βασίλειο της Νορβηγίας
  • 1.3 Ένωση Κάλμαρ
  • 1.4 Δανία-Νορβηγία
  • 1.5 Προσπάθεια του Jørgen Jørgensen
  • 1.6 Δανική εξάρτηση
  • 1.7 Βασίλειο της Ισλανδίας
  • 1.8 Δημοκρατία της Ισλανδίας
• 2 Σημασία της σημαίας
• 3 Αναφορές

Ιστορία της σημαίας

Η Ισλανδία ήταν ένα από τα τελευταία μεγάλα νησιά στον κόσμο για να παραμείνει ακατοίκητο. Η ιστορία της Ισλανδίας ξεκινά από την άφιξη των πρώτων ανδρών στο νησί, αλλά οι πρώτες υπάρχουσες καταγραφές χρονολογούνται από το 874, όταν εγκαταστάθηκε ο Νορβηγός κατακτητής Ingólfr Arnarson και η σύζυγός του.

Ο τόπος όπου η οικογένεια εγκαταστάθηκε ονομαζόταν Reykjarvík, και είναι σήμερα η πρωτεύουσα της Ισλανδίας. Για σχεδόν δύο αιώνες ο αποικισμός της Ισλανδίας εξάπλωση, που πραγματοποιούνται κυρίως από τη νορβηγική.

Ισλανδική Κοινοπολιτεία

Το έτος 930 οργανώθηκαν οι αρχηγοί του νησιού, δημιουργώντας ένα κοινοβούλιο που ονομάζεται AlŃingi. Το ίδρυμα αυτό ήταν πολύ σημαντικό, διότι είναι το μεγαλύτερο παράδειγμα στο νησιωτικό επίπεδο. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, αυτό θα ήταν το παλαιότερο κοινοβούλιο στον κόσμο και θα συναντήθηκε στις καλοκαιρινές περιόδους όπου εκπροσωπούνταν οι ηγέτες του νησιού.

Αυτή η ιστορική περίοδος διατυπώθηκε σε μια μορφή κράτους, που ονομάζεται Ισλανδική Κοινοπολιτεία. Οι άποικοι ανέπτυξαν το νησί και γύρω στο έτος 1000 άρχισε μια διαδικασία εκχριστιανισμού.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι σημαίες δεν ήταν συνηθισμένες. Ωστόσο, το νησί είχε ασπίδα. Αυτό είχε δώδεκα οριζόντιες λωρίδες με μπλε και άσπρα χρώματα διασκορπισμένα. Αν και δεν υπάρχει επίσημο νόημα, τεκμαίρεται ότι μπορεί να είναι από τον αριθμό των πράγματα ή των συνελεύσεων που εκπροσωπούνται στο Alþingi.

Βασίλειο της Νορβηγίας

Ο συλλογικός θεσμός της κυβέρνησης στην Ισλανδία μειώθηκε τον 11ο και 12ο αιώνα. Η περίοδος αυτή είναι γενικά γνωστή ως η εποχή των Sturlungs ή Sturlungaöld, καθώς δύο κύριες οικογένειες αυτής της οικογένειας έχουν αγωνιστεί για τον έλεγχο του νησιού..

Τέλος, το 1220 Σνόρρι Στούρλουσον έγινε αντικείμενο του Βασιλιά Haakon IV της Νορβηγίας. Μετά από αρκετές δεκαετίες συγκρούσεων και εσωτερικές συγκρούσεις, οι ηγέτες των φυλών Ισλανδοί δεκτή νορβηγική κυριαρχία πάνω από το νησί και την υπογραφή της Γαμλή Σατμάλι, ένα σύμφωνο που από το 1262 άφησε την Ισλανδία υπό τον έλεγχο της νορβηγικής μοναρχίας.

Η νορβηγική κυριαρχία τέθηκε σε ισχύ κατά τη διάρκεια μιας ιδιαίτερα δύσκολης περιόδου για την Ισλανδία, με την Μικρή Εποχή των Παγετώνων, η οποία εμπόδισε σημαντικά τις γεωργικές δραστηριότητες

Νορβηγικά σύμβολα

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Νορβηγία δεν είχε σημαία, αλλά το σκανδιναβικό σύμβολο κατ 'εξοχήν ήταν το πανό του κοράκι. Αυτό θα είχε ένα ημικυκλικό άκρο. Το κοράκι θα ήταν σύμβολο του Οντίν.

Ωστόσο, η νορβηγική σημαία εμφανίστηκε γρήγορα, γύρω στο δέκατο τρίτο αιώνα, μέσω ενός βασιλικού προτύπου. Αυτή ήταν η προέλευση της ασπίδας, στην οποία ξεχώριζε το κίτρινο λιοντάρι, σύμβολο της μοναρχίας. Για τη σημαία, ήταν πάνω σε κόκκινο φόντο.

Kalmar Ένωση

Η νορβηγική βασιλεία πέρα ​​από την Ισλανδία συνεχίστηκε μέχρι το 1380. Εκείνη τη χρονιά, η δυναστική διαδοχή σε αυτό το θρόνο διακόπηκε από το θάνατο του Ολάφ Β χωρίς απογόνους. Αυτό οδήγησε τη Νορβηγία να ενταχθεί στη Σουηδία και τη Δανία σε μια δυναστική ένωση, με τη Δανία στο τιμόνι. Αυτή η κατάσταση Kalmar Ένωσης κλήθηκε και ήταν επιζήμια για το εμπόριο στην Ισλανδία, στο πλαίσιο της Νορβηγίας.

Θεωρητικά, κάθε κράτος παρέμεινε ανεξάρτητο, αλλά υπό την κυριαρχία ενός μόνο μονάρχη. Η Ένωση Kalmar κράτησε ένα σύμβολο. Θεωρείται ότι ήταν ένας κόκκινος σκανδιναβικός σταυρός σε κίτρινο φόντο. Αυτή θα ήταν μία από τις πρώτες σκανδιναβικές διασταυρώσεις στην περιοχή αυτή.

Δανία-Νορβηγία

Η Δανία και η Νορβηγία συνδέονται μέσω της Δανίας-Νορβηγίας από το 1536, μετά την αποχώρηση της Σουηδίας από την Ένωση Kalmar το 1523. Η εκλεκτική μοναρχία με περιορισμένες εξουσίες του βασιλιά άλλαξε δραματικά το 1660, όταν ο βασιλιάς Frederick ΙΙΙ της Δανίας δημιουργηθεί μια απόλυτη μοναρχία, η οποία έγινε ένα από τα ισχυρότερα στην Ευρώπη.

Δεδομένης αυτής της κατάστασης, η Ισλανδία εξακολουθούσε να εξαρτάται από τη Νορβηγία και από το νησί άρχισε να ζητάει αυτονομία. Το αίτημα αυτό συνεχώς αγνοήθηκε και ακόμη και οι Ισλανδοί υποβλήθηκαν σε καταστάσεις δουλείας.

Κατά τη διάρκεια της κυριαρχίας της Δανίας, η Ισλανδία έγινε στο προτεστάντισμο και είδε να περιορίζεται η δυνατότητα της να εμπορεύεται με μια άλλη επικράτεια εκτός Δανίας, από το 1602 έως το 1786.

Προσπάθεια του Jørgen Jørgensen

Μια από τις πρώτες προσπάθειες ενός ισλανδικού κράτους προήλθε από τον δανέζικο τυχοδιώκτη Jørgen Jørgensen. Αυτή η αποστολή αποφάσισε να ταξιδέψει στην Ισλανδία για να προσπαθήσει να αντιμετωπίσει τον υπάρχον δανικό εμπορικό αποκλεισμό. Μετά την πρώτη αποτυχία, Jørgensen δοκιμάσει ένα δεύτερο ταξίδι ότι η άρνηση της Δανίας κυβερνήτη της Ισλανδίας για το εμπόριο με ένα βρετανικό πλοίο, αποφάσισε να τον συλλάβει, διακηρύσσοντας τον εαυτό του προστάτη.

Ξαφνικά, ο Jørgensen έγινε ηγέτης ο οποίος υποσχέθηκε την αποκατάσταση της Alþingi και της ισλανδικής αυτοδιάθεσης. Δύο μήνες αργότερα, η κυβέρνηση της Δανίας κατάφερε να αποκαταστήσει την κυριαρχία, καταλαμβάνοντας τον Jørgensen. Η σημαία που ανυψώθηκε σε αυτούς τους μήνες ήταν μπλε, με τρεις γάτες στην πάνω αριστερή περιοχή.

Δανική εξάρτηση

Οι ναπολεόντειοι πόλεμοι τερμάτισαν την πραγματική ένωση μεταξύ Δανίας και Νορβηγίας μετά την υπογραφή της Συνθήκης του Κιέλου το 1814. Η Δανία παρέμεινε στις υπόλοιπες εξαρτήσεις, συμπεριλαμβανομένης της Ισλανδίας.

Η Dannebrog, σημερινή δανική σημαία, ήταν εκείνη που εντόπισε την κοινή κυριαρχία της Δανίας και της Νορβηγίας. Αυτό το σύμβολο παρέμεινε για αρκετούς αιώνες μυθιστοποιημένο και έγινε μύθος στη Δανία, αλλά δεν ήταν μέχρι το 1748 όταν καθιερώθηκε επισήμως ως πολιτικό περίπτερο.

Κίνημα ανεξαρτησίας

Κατά τη διάρκεια του δέκατου ένατου αιώνα, άρχισε να αναδύεται Ισλανδικά εθνικιστικό κίνημα, με ηγέτες όπως Jón Sigurdsson. Το 1843 ίδρυσε μια νέα Alþingi, μιμούμενοι το κοινοβούλιο της ισλανδικής Κοινοπολιτείας. Τέλος, το 1874, η Δανία χορήγησε η Ισλανδία το ενδεχόμενο ενός συντάγματος και της αυτοδιάθεσης. Το πρότυπο ολοκληρώθηκε το 1903.

Οι πρώτες προτάσεις σημαία προέκυψαν από το χέρι του ζωγράφου Sigurður Guðmundsson, ο οποίος πρότεινε ένα γεράκι με φτερά ως εθνικό σύμβολο το 1870. Παρά το γεγονός ότι αυτό το πρώτο σχέδιο έγινε δημοφιλής μεταξύ των μαθητών, απολύθηκε λίγο.

Η ανάγκη για ένα διαφοροποιημένο σύμβολο ναυτιλίας για την Ισλανδία ήταν παρούσα στις συζητήσεις του Alþingi. Η πρώτη πρόταση που εμφανίστηκε το 1885 ήταν ένας κόκκινος σταυρός με λευκά σύνορα. Η επάνω αριστερή γωνία θα είναι αποκλειστικά για το Dannebrog, ενώ τα υπόλοιπα θα είναι μπλε με γεράκι.

Πρόταση του Benediktsson

Ο ποιητής Einar Benediktsson πρότεινε το 1897 ένα νέο περίπτερο για το νησί. Υποστηρίζοντας ότι τα χρώματα της Ισλανδίας ήταν μπλε και άσπρα και ότι ο σταυρός ήταν το σκανδιναβικό σύμβολο, σήκωσε μια σημαία που ήταν ένα λευκό σταυρό σε μπλε φόντο.

Αυτό το σύμβολο ήταν γνωστό ως Hvítbláinn (το μπλε και το λευκό) και ήταν η πιο δημοφιλής σημαία ανεξαρτησίας στις αρχές του 20ου αιώνα. Ωστόσο, η ομοιότητά της με την ελληνική σημαία έφερε προβλήματα στην υιοθέτησή της.

Πρόταση του Matthias Þórðarson

Τα τρέχοντα χρώματα του ισλανδικού σχεδιασμό της σημαίας ήρθε μετά από μια Matthias Thordarson, διευθυντής του Εθνικού Αρχαιοτήτων. Σε μια ομάδα φοιτητών το 1906 εισήγαγε ένα μπλε σχεδιασμό με ένα λευκό σκανδιναβικό σταυρό και μέσα σε αυτό, ένα κόκκινο. Το σύμβολο αυτό έχει ήδη αποκτήσει τις παραδοσιακές έννοιες για τις ορεινές μπλε, λευκό για τον πάγο και το κόκκινο για τη φωτιά.

Πραγματική υπόσχεση

Οι προτάσεις του Benediktsson και του Þórðarson έγιναν λαϊκές και ενσωμάτωσαν έντονες πολιτικές συζητήσεις σχετικά με την ανάγκη θεσμοποίησης της δικής τους σημαίας. Μεταξύ 1911 και 1913 πραγματοποιήθηκε η πρώτη κοινοβουλευτική συζήτηση. Τέλος, το 1913 ο Πρωθυπουργός της Ισλανδίας, Hannes Hafstein, πρότεινε στον βασιλιά Χριστό X την έγκριση ενός βασιλικού διατάγματος.

Ο μονάρχης το αποδέχθηκε και αυτό το έγγραφο καθιέρωσε τη μελλοντική υιοθέτηση της ισλανδικής σημαίας και το ρόλο που έπρεπε να διαδραματίσει μαζί με τον Dannebrog. Στη συνέχεια, στην Ισλανδία ο πρωθυπουργός διόρισε μια επιτροπή το 1913 για να μελετήσει τα πιθανά σχέδια της σημαίας. Δεδομένης της άρνησης του δανικού μονάρχη να εγκρίνει την πρόταση του Benediktsson λόγω της ομοιότητάς του με την ελληνική, η επιτροπή πρότεινε δύο σύμβολα.

Το πρώτο ήταν μια σημαία μπλε του ουρανού με το λευκό σταυρό που φέρει μέσα σε ένα άλλο κόκκινο σταυρό. Επιπλέον, το δεύτερο μοντέλο υψώθηκε μια λευκή σημαία με ένα μπλε σταυρό μπλε και ένα άσπρο λωρίδα και μπλε σε κάθε πλευρά.

Κοινοβουλευτική συζήτηση

Η συζήτηση για την έγκριση των προτάσεων ήταν τεταμένη και περίπλοκη. Ο πρωθυπουργός Hafstein είχε την πρόθεση να το θέσει σε κοινή σύνοδο και των δύο σπιτιών, αλλά η συζήτηση δεν κατέληξε σε συμφωνίες, ακόμη και με τον τρόπο που επέλεξε ο αρχηγός της κυβέρνησης. Διάφορες πολιτικές ομάδες ζητούσαν την έγκριση ειδικής σημαίας εκτός της πραγματικής διαδικασίας.

Τρεις προτάσεις ήρθαν από το κοινοβούλιο. Το πρώτο ήταν η μπλε σημαία του Benediktsson. την ίδια σημαία, αλλά με ένα λευκό πεντάγωνο στο κεντρικό τμήμα και την τρίχρωμη σημαία του Þórðarson. Τέλος, αποκλείστηκε ο σχεδιασμός με το πεντάγωνο.

Ο πρωθυπουργός Hafstein έφυγε από το αξίωμα και αντικαταστάθηκε από τον Sigurður Eggerz. Ο νέος αρχηγός κυβέρνησης πρότεινε στο βασιλιά τα τρία σχέδια που ενέκρινε το κοινοβούλιο και του συνέστησε να επιλέξει το τρίχρωμο.

Ωστόσο, ο Cristián X αρνήθηκε να το εγκρίνει, υποστηρίζοντας ότι η αίτηση αυτή έπρεπε να υποβληθεί ενώπιον του Συμβουλίου της Δανίας. Μετά το αίτημα αυτό και την απόρριψη του, ο πρωθυπουργός Eggerz παραιτήθηκε.

Ειδική σημαία

Μετά την παραίτηση του Eggerz, ο Einar Arnórsson ανέλαβε τη θέση του πρωθυπουργού. Τελικά, το πήρε στις 19 Ιουνίου 1915, εγκρίθηκε βασιλικό διάταγμα με τη δημιουργία ειδικής σημαίας.

Η επιλεγμένη ήταν τελικά το τρίχρωμο, αλλά δεν είχε καθεστώς σύμβολο της Ισλανδίας, λόγος για τον οποίο δεν θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη.

Οριστική έγκριση

Το 1917 η κυβέρνηση άλλαξε, ενώ οι συνομιλίες με τη Δανία για τη δημιουργία ναυτιλιακής σημαίας ξαναρχίστηκαν. Στο πλαίσιο του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου, το ισλανδικό κοινοβούλιο ζήτησε τελικά από την κυβέρνηση να επιδιώξει την έγκριση ναυτικής σημαίας με βασιλικό διάταγμα. Ένας από τους κύριους λόγους για αυτό ήταν η πιθανή απαγόρευση της ιστιοπλοΐας με τη σημαία της Δανίας εξαιτίας του πολέμου.

Ο πρωθυπουργός Jon Magnousson επέστρεψε στη Δανία για να παρουσιάσει τον βασιλιά Cristián X με τη νέα πρόταση ναυτικής σημαίας. Αυτό απορρίφθηκε και πάλι, αλλά αυτό δεν σήμαινε την εγκατάλειψη της πίεσης από την Ισλανδία. Το επόμενο έτος, το 1918, άρχισαν διαπραγματεύσεις για μια νέα εδαφική σχέση μεταξύ της Δανίας και της Ισλανδίας.

Κατά τις διαπραγματεύσεις για την Πράξη της Ένωσης, διαπιστώθηκε ότι τα ισλανδικά πλοία πρέπει να χρησιμοποιούν τη σημαία της Ισλανδίας. Με αυτόν τον τρόπο, δημιουργήθηκε για την Ισλανδία μια νέα σημαία που συνδυάστηκε με το νέο πολιτικό της καθεστώς.

Η σημαία της Ισλανδίας ανυψώθηκε στο Σώμα της Κυβέρνησης την 1η Δεκεμβρίου 1918. Η δημιουργία του Βασιλείου της Ισλανδίας και η έγκριση του βασιλικού διατάγματος με το νέο σύμβολο έθεσαν τέλος στη συζήτηση για το σκανδιναβικό νησί vexilológico.

Βασίλειο της Ισλανδίας

Η αυτονομία του Βασιλείου της Δανίας συνέχισε να αυξάνεται, μέχρι την 1η Δεκεμβρίου 1918 το Βασίλειο της Ισλανδίας ιδρύθηκε ως κυρίαρχο κράτος. Ωστόσο, αυτή η νέα χώρα θα ήταν σε μια προσωπική ένωση με τον Δανό βασιλιά, παραμένοντας έτσι σε μια νέα μορφή εξάρτησης, ανίκανη να διαχειριστεί την εξωτερική πολιτική και την άμυνά της.

Αυτό το νέο καθεστώς έλαβε χώρα στο πλαίσιο του τέλους του Πρώτου Παγκόσμιου Πολέμου, κατά το οποίο η Ισλανδία άσκησε μια ενεργή εξωτερική πολιτική λόγω της αδυναμίας διατήρησης της δανικής γραμμής.

Νέα νομοθεσία σημαίας

Η ρύθμιση της σημαίας του Βασιλείου της Ισλανδίας οδήγησε επίσης σε περίπλοκες κοινοβουλευτικές συζητήσεις. Το 1941 θεσπίστηκε ένας νόμος που καθόρισε τη σημαία της Ισλανδίας ως γαλάζιο ουρανό ultramarine με ένα λευκό σταυρό και ένα κόκκινο σταυρό που καίει μέσα. Μετά από χρόνια στάσιμων συζητήσεων, το νομοσχέδιο σημαίας ψηφίστηκε το 1944.

Δημοκρατία της Ισλανδίας

Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η ναζιστική Γερμανία κατέλαβε τη Δανία, ενώπιον της οποίας η Ισλανδία επανέλαβε μια ανεξάρτητη εξωτερική πολιτική που δήλωνε ότι ήταν ουδέτερη. Ωστόσο, βρετανικά στρατεύματα εισέβαλαν στο νησί, φοβούμενοι ένα γερμανικό φυλάκιο.

Στις 31 Δεκεμβρίου 1943 έληξε η πράξη της Ένωσης με τη Δανία. Κατά συνέπεια και εκμεταλλευόμενοι τον πόλεμο στην ηπειρωτική Ευρώπη, οι Ισλανδοί ψήφισαν σε δημοψήφισμα που διεξήχθη τον Μάιο του 1944 για να τερματίσουν τη δυναστική ένωση και να δημιουργήσουν ένα νέο δημοκρατικό σύνταγμα.

Η ανεξαρτησία ολοκληρώθηκε στις 17 Ιουνίου 1944. Η Δανία, που εξακολουθεί να καταλαμβάνεται από τους Ναζί, παρέμεινε αδιάφορη. Ο βασιλιάς Χριστιανός X, παρά την αίσθηση που πρόδωσε, έστειλε ένα συγχαρητήριο μήνυμα στον ισλανδικό λαό.

Με την ανεξαρτησία της, η Ισλανδία υιοθέτησε εθνική σημαία και έμβλημα, υιοθετώντας ένα νόμο που ρύθμιζε τη σύνθεση και τη χρήση της. Το μπλε χρώμα άλλαξε για πιο σκοτεινή εκδοχή και έκτοτε δεν είχε παραλλαγές. Ο νόμος της σημαίας επικυρώθηκε το 1944 από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Επιπλέον, ρυθμίστηκε η χρήση της σημαίας και των όρων της.

Σημασία της σημαίας

Το ισλανδικό τοπίο είναι αυτό που η σημαία της χώρας ισχυρίζεται ότι αντιπροσωπεύει. Για τον Matthias Þórðarson, σχεδιαστή της σημαίας το 1906, η αναπαράσταση των χρωμάτων θα έδειχνε μπλε για βουνά, λευκά για τον πάγο και το κόκκινο για φωτιά.

Παρά την αρχική αυτή ερμηνεία, η αναπαράσταση του μπλε χρώματος ως σύμβολο του ουρανού και της θάλασσας έχει γίνει πολύ συχνή. Επιπλέον, το κόκκινο θα αντιπροσωπεύει τη φωτιά, η οποία είναι κοινή στα χωράφια και επίσης σε ηφαιστειακές εκρήξεις.

Σε όλα αυτά, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο σκανδιναβικός σταυρός είναι ένα σύμβολο που αντιπροσωπεύει τον Χριστιανισμό. Επίσης, το γεγονός ότι όλες οι Σκανδιναβικές χώρες έχουν ένα περίπτερο που την περιλαμβάνει αντιπροσωπεύει ένα πνεύμα ενότητας μεταξύ αυτών των εθνών.

Αναφορές

1. Blue Car Rental. (15 Μαΐου 2018). Τι αντιπροσωπεύουν τα χρώματα της ισλανδικής σημαίας? Blue Car Rental. Ανακτήθηκε από bluecarrental.is.
2. Dally, J. (1967). Jorgenson, Jorgen (1780-1841). Αυστραλιανό Λεξικό Βιογραφίας, Εθνικό Κέντρο Βιογραφίας, Εθνικό Πανεπιστήμιο της Αυστραλίας. Ανακτήθηκε από adb.anu.edu.au.
3. Κυβερνητικά Γραφεία της Ισλανδίας. (s.f.). Ισλανδική εθνική σημαία. Κυβερνητικά Γραφεία της Ισλανδίας. Ανακτήθηκε από government.is.
4. Karlsson, G. (2000). Μια σύντομη ιστορία της Ισλανδίας. Trans: Ισλανδία.
5. Magnousson, S. (2012). Wasteland με λέξεις: μια κοινωνική ιστορία της Ισλανδίας. Βιβλία αντίδρασης.
6. Thorlacius, Β. (1991). Σύντομο ιστορικό της ισλανδικής σημαίας. Κυβερνητικά Γραφεία της Ισλανδίας. Ανακτήθηκε από government.is.